Silniki wyścigowe wymagają ulepszonego systemu chłodzenia w celu zapewnienia maksymalnej niezawodności. Jednym z ważniejszych elementów podlegających modernizacji w układzie chłodzenia jest termostat.
Korek chłodnicy o podwyższonym ciśnieniu otwarcia. Podwyższa temperaturę wrzenia płynu chłodzącego przez zwiększenie maksymalnego ciśnienia w układzie zmniejszając tendencję do miejscowych przegrzań w ekstremalnie eksploatowanym samochodzie.